耐磨钢板【Mn13高锰耐磨板 】质保一年-可发货到下城|临安|衢州|宁波|湖州|绍兴|嘉兴|温州

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(1)纵向裂纹(又称轴向裂纹)今天财源特钢信息部小编聊一聊nm400耐磨钢板表面裂纹都有哪几种，由于裂纹形成的原因和情况不同，它在钢件中分布型式不同，常见的淬火裂纹基本类型通常有纵向裂纹、横向裂纹、网状裂纹和剥离裂纹、过热淬火裂纹。纵向裂纹是生产中常见的一种淬火裂纹。这类裂纹特征是沿轴向分布，由工件表面裂向心部，深度不等，一般深而长，在钢件上常有一条或数条。纵向裂纹常发生在完全淬透的工件上。钢件在完全淬透时，工件的中心和表面都得到马氏体组织，内外硬度相近。但工件由于淬火时表面冷得快，先发生奥氏体向马氏体的转变，等表层马氏体已完成时，中心才开始进行奥氏体向马氏体的转变。由于马氏体比容大，终形成的组织应力在表面形成拉应力，心部形成压应力。而由于冷却的不同时性，热应力则在表面形成压应力，在心部形成拉应力。一般来说，相对截面尺寸不太大，工件全部淬透时，与组织应力相比，热应力较小，二者叠加之后，表面仍然为拉应力，心部为压应力。当表面的切向拉应力比轴向拉应力大，而且超过钢的破断抗力时，便可能形成由表面向内部的纵向裂纹。(2)横向裂纹(弧形裂纹)横向裂纹的断口分析表明，断口与工件轴线垂直，断裂的产生不是源于表面，而是在内部。裂纹在内部产生，以放射状向周围扩展

耐磨钢板具有高耐磨、抗冲击、易加工等特点，并可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构件进行连接，广泛用于港口、码头、冶金、水泥、煤炭、电力、矿山、钢铁、建材、砖瓦等行业，与其他耐磨材料相比，具有更高的性价比，已经受到越来越多厂家和客户的青睐。 1. 具有高耐磨性 A)公司生产的双金属耐磨板，合金层中碳含量4.5-5.5%，铬含量达到30%以上，耐磨层中Cr7C3碳化物的体积分数达到50-70%，宏观硬度HRC60-64，碳化铬显硬度HV1400-1800，且碳化物的分布方向与磨损方向垂直分布，大大增强了耐磨层的使用寿命。 B)并可根据实际工况和客户要求添加陶瓷耐磨颗粒，其粒度小，增强基体整体硬度和提高材料抗磨粒磨损性能。 C)自主研发和设计的双金属耐磨板的耐磨性为普通碳钢的15-20倍;高锰钢的7-8倍;不锈钢的6倍;合金铸钢的8倍。 2. 具有良好的高强度抗冲击性 耐磨复合钢板的基板为低碳钢、低合金钢或不锈钢等韧性材料，提现了双金属的优越性。耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此具有良好的抗冲击性。 3. 可再加工性好 耐磨复合钢板可以切割，调平，打孔，弯曲和卷曲，它可以制成平板，弧板，锥板，圆筒。切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。复合板还可加热用摸具压制成复杂形状。耐磨复合钢板可以用螺栓或焊接固定在设备上，更换维修方便。 4. 品种规格齐全 双金属耐磨板厚度和尺寸可以根据客户要求定制，并可以加工成各种成品件和零部件。 5. 高的性价比 双金属耐磨板虽然制造成本高于普通的钢材或耐磨材料，但使用寿命数倍提高，使得维修费用和停机损失大为降低，其价格性能比比普通材料高约2-4倍。物料处理量越大，设备磨损越严重的厂矿，使用耐磨复合钢板的经济效果越明显。

双金属耐磨钢板的涂覆工艺：1、涂层导轨面的加工，在涂敷双金属耐磨钢板施工前，先把涂层导轨面按图一刨成锯齿槽，两边留出档料用的支撑边。防止涂料在压配成型过程中流失。2、修复尺寸控制，将涂层导轨面刨成锯齿槽后，需用汽油、丙酮仔细洗干净。使其无油污、锈斑及其它赃物。由于修复零件工作面刨成锯齿，原来的尺寸精度已被破坏，为了回复原来的定位尺寸，在锯齿条两侧需贴上20*20平方毫米的方垫块。3、涂脱模剂，按有机玻璃：丙酮=1:100的配合比，配制有机玻璃丙酮溶液，作为脱模剂。施工前，将溶液用软毛刷均匀地涂抹在不免涂覆耐磨层的工作导轨面上，脱模剂涂覆越均匀越薄，脱模效果越好。4、耐磨涂料的涂敷，将计算所得的耐磨涂料分层涂敷在锯齿槽上， 层要涂的很薄，用力使涂料填满锯齿槽获得 的附着力，然后再继续往上涂敷知道需要的厚度。涂敷中要认真排除气泡。涂料刮好后，合于相配合的导轨面上，合好后不雅再移动，并外加0.75~1KG/an的压力，放置24小时后便可起模。5、脱模后的清理，耐磨涂料固化后，加工很方便，一般钳工工具都能使用，但是不可用铁锤敲打，以免崩掉涂层面。配合件工作面的脱模剂，可用丙酮清洗干净。涂层面油槽可用圆锉或平锉修成，油孔用钻头钻通。